Setelah dibangkrutkan GM akan berubah menjadi perusahaan baru

Langkah yang dilakukan AS dalam berjuang menyelamatkan lapangan kerja rakyatnya ternyata cukup jitu. Bayangkan GM yang telah disuntik milyaran dollar tersebut, tetap sakit dan tak bisa berkembang. AS lalu membuat langkah drastis dengan membangkrutkannya, lalu dana baru disuntikkan. AS, Canada dan beberapa negara Eropa siap menanamkan modal atau saham pada perusahaan baru tersebut. Berarti AS rela dua kali mengucurkan uang agar rakyatnya tidak pengangguran!!!

Bagaimana kalau Timor, IPTN dan perusahaan-perusahaan strategis lainnya dilakukan hal yang sama??? Maukah kita berjuang dan berkorban demi lapangan kerja untuk rakyat???? Program bagi-bagi uang yang populis seperti BLT, BOS akan semakin terasa manfaatnya bila Indonesia juga mau bagi-bagi lapangan kerja di berbagai sektor industri; caranya dengan menciptakan lapangan kerja sebanyak-banyaknya.

Bank Century Yang Bangkrut Disuntik Pemerintah 5 Trilyun Mulai Sehat, Mengapa Mobnas Tidak?

Ingat tidak dengan kasus Bank Century yang sudah bangkrut tersebut??? Ternyata bank tersebut dimodali pemerintah sekitar 4,9 trilyun untuk menyehatkannya..... weleh-weleh... mengapa proyek mobnas tidak dilakukan hal yang sama??? bukankah kalau mobnas jadi, maka akan ada penerimaan pajak, penyediaan lapangan kerja dan lain sebagainya, sama dengan industri bank. Bukankah Indonesia sudah mempunyai ribuan bank sementara mobnas belum ada sama sekali????

Hari ini General Motors Corp. Dinyatakan Bangkrut

Perusahaan mobil terbesar Amerika (sebelumnya juga terbesar di dunia), General Motors Corp (GM)., yang baru saja merayakan ulang tahun ke-100-nya September lalu, hari ini dinyatakan bangkrut. Menurut informasi, pengumuman tentang kebangkrutan GM ini dilakukan pukul 8.00 pagi Senen, 1 Juni waktu Washington. Di Jakarta, pada 19.00 WIB. Selanjutnya akan dibentuk perusahaan baru dengan operasional yang lebih efisien.

Jerman Setuju Menyelamatkan Opel Yang Sudah Bangkrut

Jerman dikhabarkan setuju dan bersedia menyelamatkan perusahaan Opel yang sudah bangkrut. Milyaran dollar bakal dikucurkan, sama seperti AS secara patriotik membayar utang-utang perusahaan mobilnya dari kebangkrutan, walau banyak dari usaha itu tampak sia-sia.

Satau hal yang perlu dipelajari di sini adalah, alasan mereka untuk menyelamatkan perusahaan tersebut. Negara-negara tersebut tidak menyebutkan keuntungan yang didapat sebelumnya dari industri otomotiv tapi mereka menggarisbawahi, bahwa kalau industri tersebut dibiarkan bangkrut atau dibangkrutkan, maka ini akan berdampak pada jutaan pekerjaan dan ini akan membuat gelombang pengangguran. Para pengangguran ini bakal membuat krisis politik.

Nah, apa yang terjadi di Indonesia, ketika perusahaan Timor dilikuidasi??? Indonesia sebenarnya, bisa tetap mempertahankan Timor setelah masalah-maslaah hukum dipisahkan dan diminta pertanggungjawabannya. Karena dalam jangka panjang, Indonesia akan diuntungkan dengan penyediaan lapangan kerja.

Maka dukung terus proyek Mobnas... Dukung terus kebijakan penyediaan lapangan kerja. Apalagi bila dalam program mobnas Indonesia bisa menghemat devisa negara.

Penjualan Nissan di Indonesia Kalahkan Thailand dan Malaysia

Penjualan mobil Nissan di Indonesia kini sudah melampaui Nissan di Thailand dan Malaysia. Jika merujuk ke data penjualan tahun 2008, PT Nissan Motor Indonesia membukukan penjualan sebesar 31.880 unit, angka ini meningkat 66% dari tahun 2007 yang sebesar 21.025 unit.

SBY: Buat Mobnas Jangan Grasak-grusuk

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) berkomitmen untuk terus mendukung pengembangan aplikasi teknologi khususnya di bidang otomotif.

Hanya saja, semua harus disiapkan dengan detail dan sebaik-baiknya hingga hasil akhirnya tidaklah mengecewakan.

Mobil Laboratorium Pendidikan

Setelah setahun membantu masyarakat Aceh yang juga korban bencana, tiga unit mobil laboratorium pendidikan kini ada di Jakarta.

3 unit mobil laboratorium pendidikan yaitu Bintang Hi-Tech, Bintang IPTEK dan Bintang Sehat siap melayani sekolah-sekolah di Jakarta, khususnya yang belum memiliki fasilitas laboratorium.

China Minati Esemka Digdaya

Mobil nasional buatan siswa SMK yakni Esemka ternyata mendapat respons yang sangat baik. Tidak hanya dari dalam negeri tapi juga dari luar negeri.

Bahkan salah satu varian Esemka yang bermodel double cabin yakni Digdaya ternyata sudah diminati oleh China.

Hal tersebut diungkapkan oleh Direktur Pembinaan SMK Depdiknas Joko Sutrisno ketika berbincang dengan detikOto akhir pekan lalu.

"Rekan kerja kita dari China sudah menyatakan berminat dengan Esemka Digdaya," papar Joko.

Ketertarikan itu menurut Joko dirasa wajar, karena selain memiliki model yang cukup menawan, harga yang ditawarkan untuk Esemka digjaya pun cukup menggiurkan.

Sebab, bila varian sejenis yang di jual oleh pabrikan besar rata-rata mematok harga yang cukup mahal yakni lebih dari Rp 250 juta untuk varian double cabin mereka, tidak begitu dengan Esemka Digdaya.

Karena Joko memproyeksi harga Esemka Digdaya ini hanyalah berkisar di angka Rp 100-110 juta. "Lebih murah dibandingkan varian sejenis dari merek luar kan," ujarnya membandingkan.

SBY Senyum-senyum Lihat Esemka

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) akhirnya menyempatkan diri untuk melihat mobil nasional Esemka. SBY tampak sumringah melihat mobil Esemka.

Mobil-mobil Esemka dipamerkan dalam acara peringatan Hardiknas 2009 di Sasana Budaya Ganesha, Bandung, Selasa (26/5/2009).

Dalam pantauan detikOto, SBY menunjukkan rasa bangganya, SBY pun sempat senyum-senyum melihat mobil Esemka.

Anak cucu Romusha dan Jugun Iunfu Beri Makan Anak-anak Nippon

Indonesia sekarang ini adalah anak cucu dari korban-korban perjajahan Jepang sebelum kemerdekaan dulu. Nenek moyang kita, ABG-ABG nya diperkosa dan bahkan ditelanjangi di depan keluarga sebagai pemuas nafsu paara penjajah Dai Nippon Jepang.

Beberapa puluh tahu berikutnya, Indonesia kembali dijajah secara ekonomi. Indonesia bahkan menjadi penyumpang pasar dan uang terbesar kepada produk-produk mobil Jepang yang membuat para cucu Nippon tersebut menjadi bangsa dengan GDP paling tinggi di dunia.

The history repeat itself. Sejarah terulang kembali. Ayo dukung program mobil naskional, ayo dukung ESEMKA, bukan untuk benci atau balas dendam terhadap Jepang, tapi karena kita janan mau terulang sejarah, di mana anak cucu kita jadi miskin dan kelaparan karena GDP yang jeblok. Karena tidak ada yang bisa mereka jual.

Lihat foto-foto penjajahan Jepang di sini

Ayo desain ulang bodi Kancil sehingga marketable

Duh riwayatmu kini kancil. Hilang ditelan berita.

Bagi produsen kancil disarankan untuk mendisain ulang bodi kancil dan interiornya sehingga market-able. User angkutan umum dan pribadi harus sama-sama digarap sehingga memberi margin yang besar kepada kelangsungan perusahaan.

Ada baiknya juga untuk mempromosi produk ini ke pelosok-pelosok daerah dan wilayah-wilayah perkotaan yang sempit dan bergang-gang. Kalau bisa beri intensif kepada setiap ketua RT/RW untuk memiliki mobil Kancil yang telah didesain ulang dan marketbale untuk memancing warganya membeli produk ini.

Bagi pemda-pemda yang membutuhkan kedaraan dengan spesifikasi kancil seharusnya terus dirangsang untuk membeli produk mobil nasional ini.

Lihat di sini selanjutnya

Buat Mobil Apa Saja di Auto Art

Membuat mobil apa saja, dari mobil apa pun rasa-rasanya sudah bukan lagi jadi sesuatu yang mustahil. Terlebih bagi pasukan Auto Art, sebuah bengkel modifikasi di bilangan Jalan Caman Raya No 19, Bekasi, Jawa Barat ini.

IKCO unveils micro-hybrid Samand car

Iran Khodro Company on Thursday unveiled the country’s first national micro-hybrid Samand sedan.

Delivering a speech at the ceremony Deputy Industries and Mines Minister Afshin Roqani said that the micro-hybrid cars was built in line with the slogan of “Year of Conservation” that was named by the Supreme Leader of Iran Ayatollah Seyyed Ali Khamenei who called for changes in consumption patterns.

Video Karya Anak Bangsa

Video Komodo Off Road

Arina, GEA, Tawon daro Video Detik

Lihat disini

Foto-foto Mobnas Tawon Dari Detik Oto

Lihat di sini

Esemka Bukti RI Bisa Bangun Mobnas Sendiri

Mobil nasional hasil karya siswa SMK yakni Esemka seharusnya dapat menjadi bukti bahwa Indonesia sesungguhnya mampu membuat sebuah mobil nasional sendiri.

Hal tersebut di ungkapkan oleh Direktur Pembinaan SMK Depdiknas joko Sutrisno ketika berbincang dengan detikOtO, Jumat (22/5/2009).

Digdaya 1.51 akan seharga 80 jt

Mobil berbentuk pikap ekstra kabin berwarna hitam itu diberi nama Digdaya 1.51. Mobil tersebut dibuat selama 78 hari. Biaya produksinya menghabiskan dana sekitar Rp 173 juta. "Jika diproduksi masal, mungkin biaya produksinya bisa ditekan hingga Rp 80 juta per mobil," kata Bagus Gunawan, kepala SMK Singosari di pendapa Kabupaten Malang, kemarin.

Rosa Van 1.5i buatan Malang

SMK Negeri 6 Malang pun tak mau ketinggalan dalam urusan berinovasi. Berbekal mesin yang sama dengan ke-4 tipe mobil nasional Esemka lainnya, sebuah van dilahirkan dengan nama Rosa Van 1.5i.

Ini dia Zhangaro buatan Malang itu

Setelah mengenal 2 jenis mobil Esemka sebelumnya yakni Digdaya dan SUV. Kita beralih ke mobil Esemka lainnya yakni Zhangaro.

Bagaimana kalau DIKNAS Merangsang SMK Penerbangan Membuat Helikopter Seperti Ini

Bagaimana kalau Diknas juga merangsang anak-anak SMK penerbangan untuk merancang helikopter, pesawat, jet latih ringan seperti gambar di atas. Applikasi ini sebenarnya sudah tersedia dalam bentuk-bentuk kit-kit yang dijual kepada anak-anak di luar negeri. Tahun depan, anak SMK penerbangan harus bisa menghasilkan produk tersebut. LIhat infonya di sini

Nge-trek pakai motor terbang

It had to be the lightest aircraft at Oshkosh AirVenture 1999. And it was no mere novelty because it flew several times before large crowds that cheered the pilot and the design.

Esemka Digdaya Car: The Senior High School Car

The new creation of Mobnas (Mobil Nasional) slowly but sure emerging. The variants of the Mobnas car are vary, such as Komodo for plantation area, Arina and GEA as micro Car and right now there is a pickup car created by senior high school special program (SMK) called Esemka Digdaya.

Esemka Digdaya is pickup double cabin car developed by SMK 1 Singosari Malang by using engine ex Timor 1,500cc. The times used to make this car was about 3 months only all worked by the student.

SBY Bakal Lihat Mobil Esemka

Mobil nasional hasil karya siswa SMK yang dinamai Esemka tampaknya mendapat respons yang sangat baik.

Karena tidak tanggung-tanggung, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pun dijadwalkan akan melihat mobil nasional ini di ajang Lomba Kopetensi Siswa SMK yang akan berlangsung di arena PRJ Kemayoran pada akhir pekan ini.

Esemka Car The New Indonesia Car Developed by Senior High School (SMK) Student

Afer Mobil GEA, Arina, Komodo and Tawon, there is a new Indonesia car the master piece of Senior High School Student (SMK) emerges. The car called Esemka, like the spell of SMK in Indonesia language.

Not such the other Mobnas (MobilNasional), Esemka comes with several variants such as SUV, pick up double and single cabin, sedan and van.

In developing Esemka, there are several SMK Schools involved. For instance the body and design is the responsible of SMK Muhammadiyah 2 Borobudur Magelang while for the engine is the responsible of SMKN 4 Jakarta and SMK 1 Cibinong.

Mobil Esemka, Tantangan Bagi SMK

Mobil double cabin yakni Esemka Digdaya hasil kreasi siswa SMK 1 Singosari, Malang sepertinya memang layak diacungi jempol.

Sebab walaupun hanya diberi waktu pengerjaan 3 bulan saja, 50 siswa yang terlibat dalam proyek pembuatan mobil ini terbukti sanggup mengerjakan semuanya dengan sangat rapi.

Proton Exora to Meet Indonesian Market by July 2009

Proton has been said to get their new Proton Exora to the Indonesian market which was estimated to be by July 2009. The time was slightly perfect since together with the yearly Jakarta Motor Show.

With the present of Proton Exora, the MPV market surely get enough competition with a whole lot variants to choose. According to the Division Head National Sales Proton Edar Indonesia, Fransisco Sirait, the one which showed in Malaysia will be not so different comparable to the one which will be for Indonesian market. For some detail, they will get Proton Exora with suitable condition for both geographic and Indonesia market.

The New Perodua MPV Coming ahead with Pictures and Based Model

The Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) has releasing the statement of releasing the new MPV model after the launching of Perodua Nautica on 9 May 2008. The Manager, Datuk Hafiz states that the new car will be MPV or SUV categoru but since they’d launched Perodua Natica, MPV will exactly be the next upcoming model and will be releasing this year of 2009.

Inilah dia engine ESEMKA 1.5i NEW ENGINE (OTC-030) buatan Indonesia

Inilah dia engine esemka buatan Indonesia. Rencananya mobil ini akan diproduksi massal oleh Indonesia. Rencananya oleh PT INKA. Oh yah.. sudah bisa beli indent nggak???? Ayo PT INKA, segera buka pendaftaran bagi yang ingin beli indent beli ini. Pasti banyak yang mau mau setor uang muka atau DP.

ESEMKA 1.5i
NEW ENGINE (OTC-030)

SPECIFICATION :

Engine:
Esemka 1.5i
- Engine 4 Tak 4 Silinder, 16 Valve DOHC
- Sistem pengapian CDI
- Sistem bahan bakar EFI
- Sistem pengisian attenator dengan IC regulator
Speedometer, RPM meter Standard ESEMKA 1.5i
Accu 12VDC/40AH Standard

Lihat di sini